Уровень масла — в норме, если сцепление "Haldex" заполнено вплоть до нижней кромки маслоналивного отверстия или по крайней мере 3 мм под нижней кромкой маслоналивного отверстия.
—PВывинтить резьбовую пробку для контроля уровня -стрелка-. (Ради лучшей наглядности он изображен при удаленной коробке передач)
♦PЕсли масло попадет на поперечину или в штампованные углубления поперечины, то необходимо немедленно устранить его.
♦PНа поперечину - стрелки- абсолютно необходимо положить тряпку.
Температуру масла возможно повысить прогревательным пробегом.
Температура масла должна находиться в пределах 20 и 40° С.
— Измерить температуру масла
♦ Гаечный ключ с тарированным моментом затяжки
Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы, вспомогательные средства
Путь: > > Контроль уровня масла в сцеплении "Haldex"
Уровень масла — в норме в том случае, если главная передача заднего моста заполнена вплоть до нижней кромки маслоналивного отверстия.
— Вывинтить резьбовую пробку для контроля масла -стрелка-.
—PВвинтив резьбовую пробку -стрелка-, затянуть ее с приложением 40 Нм.
—PДолить трансмиссионное масло вплоть до нижней кромки маслоналивного отверстия.
—PВывинтить резьбовую пробку для контроля масла -стрелка-.
В случае новой заправки нужно соблюдать следующие указания:
—PВвинтив резьбовую пробку -стрелка-, затянуть ее с приложением 40 Нм.
♦ Гаечный ключ с тарированным моментом затяжки
Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы, вспомогательные средства
Путь: > > Контроль трансмиссионного масла в главной передаче заднего моста
Комментариев нет:
Отправить комментарий